Дар мақолаи шумо шумо чӣ гуна тасвири карбюратори "Solex 21083" -ро мефаҳмед. Ин кори хеле зуд аст. Агар, албатта, шумо ба беҳтар намудани (танзими) системаи тазриқи сӯзишворӣ равона хоҳед буд. Бояд қайд кард, ки карбюратор асосҳои системаи энергетикӣ аст, он бо он, ки ташаккули омехтаи дуруст барои ғизодиҳои минбаъда ба силсилаҳои motor сохта шудааст. Ва чӣ қадаре, ки ин дастгоҳ кор мекунад, ҳолати техникии тамоми мошин вобаста аст. Чуноне, ки қобилияти 21083 доранд, онҳо дастгоҳҳои хеле боэътимоданд, ки метавонанд муддати тӯлонӣ ба таври бесифат хидмат кунанд. Таъмини он, ки тарзи фаъолияти онҳо ба беҳбудӣ наздик аст.
Маълумоти асосӣ
Карбетерҳо "Solex" гуногунанд, аммо дар асл VAZ-21083 тарҳрезии асосӣ насб карда шудааст. Он қисмҳои ҳадди ақал аз diffusers истифода мебаранд. Бояд қайд кард, ки чунин карбеторҳо танҳо дар мошинҳо истифода мешаванд, ки ҳаҷми он аз як ва ним литр нест. Инчунин бояд қайд кард, ки ин карбюратор на танҳо дар муҳаррики VAZ-2108 ва монанди инҳо, балки дар мошинҳои силсилаи «классикӣ» насб карда мешавад. Онҳо ба осонӣ ба карбетор "Solex 21083" насб карда шудаанд. Сатҳи ин дастгоҳ дар мақолаи додашуда мебошад.
"Solex" ҳамчун мавзӯъ барои танзимот
Дар майдони хеле калон барои revelry фоҷиавӣ аст, агар шумо ба як танзим додани системаи тазриқи. Шумо метавонед карбюраторро дар як диаметри диаметрҳои гуногуни диабети қанд зада метавонед. Дар мавриди насби мошинҳо, ҳаҷми он зиёда аз як литр аст, ин тавсия дода намешавад, чунки дар суръати баландтарини криминалистӣ одатан кор намекунад. Ва тасвиби карбетор "Solex 21083" ба кӯмак нахоҳад расонд, зеро он барои мошинҳо бо ҳаҷми калон пешбинӣ нашудааст. Инчунин бояд зикр кард, ки карбюратори ҳаштум омехтаи камбизоатро ташкил медиҳад. Аз ин рӯ, вақте ки дар дигар муҳаррикҳо насб карда мешавад, шумо бояд интихоби ҳавопаймоҳо, инчунин иваз намудани онҳо дошта бошед.
Танзимоти ибтидоӣ
Дар хотир доред, ки ҷойгиркунии Қарзи 21083 карбюратор бо танзим кардани сатҳи ҳадди аққал дар палатаи шиноварӣ оғоз меёбад. Барои иҷрои ин тартиб дуруст, шумо ба Шаблон махсус лозим аст. Мавқеи ҷойгоҳҳо бояд дар масофаи муайян аз сарпӯш бошад. Баъд аз ин, шумо метавонед суръатнокии суръатро оғоз кунед. Барои ин кор кардан зарур аст, ки витаминро, ки сифати гармиро танзим мекунад, пурзӯр карда шавад. Он гоҳ барои он панҷ ё шаш бозгашти худро кашед. Он гоҳ зарур аст, ки вирусро, ки миқдори омехтаҳоро танзим мекунад, кафолат медиҳад, ки vacuum дар қубур пайвастагиҳои карбетор ва паҳнкунандаи оташнишониро гум мекунад. Баъдан, ба шумо лозим меояд, ки суръати пластикаро пахш кунед, то ки тафтиш кунед, ки муҳаррик метавонад дар реҷаи муваққатӣ фаъолият кунад, агар қобилияти 21083-ро ҳал карда шавад. Нақшаи элементҳо ва дастгоҳҳои ин дастгоҳ дар мақолаи додашуда нишон дода шудааст.
Тағйир додани возеҳ
Он гоҳ ба диаграмма диққат диҳед. Дар бораи xNUMX дар бораи он бояд бошад. Агар зиёдтар бошад, пас лозим аст, ки миқдори миқдорро истифода баред, то ки суръатро паст кунад. Дар баробари ин, агар суръати поён аз 800 бошад, маҷрои сифатии омехта то он даме ки муҳаррик фаъолияти худро муқаррар мекунад, зарур аст. Аммо бо ин таснифи карбетор "Solex 800" тамом нашудааст. Вазифаи шумо аз ҳад зиёд кардани талафоти омехтаи ҳавоӣ мебошад. Аҳамият диҳед, ки вақте ванна дар вулқон аст, омехта камбизоат мешавад. Бинобар ин, ин дар сатҳи CO21083 инъикос меёбад. Акнун ба шумо лозим аст, ки миқдори дақиқро ба суръати муқаррарӣ вусъат диҳед. Агар он ҳолати гармии сол бошад, пас он бояд дар доираи 2-800 rpm муқаррар карда шавад. Дар фасли зимистон беҳтар кардани ин арзиш дар бораи 900 беҳтар аст.
Интихоби ва насб кардани ҳавопаймоҳо
Ҳамаи ин, сохтори қолинбофӣ "Solex 21083" ба итмом мерасад, ҳоло шумо метавонед дар бораи дигар лаҳзаи муҳим сӯҳбат кунед. Барои карбюратор VAZ-2108 шумо лозим аст, ки ҳавопаймоҳоро гиред, ва шумо бояд ба ҳисоби миқдори муҳаррик ба назар гиред. Ин нишондиҳандаи бештар, ҳавопаймоҳои хурд бояд бошад. Сабаби ин аст, ки бо ҳаҷми калон, суръати афзоиши ҳаво тавассути diffuser мегузарад. Аз ин рӯ, ин тасаввуроти худро ба истеъмоли бензин меорад. Барои кашидани қубурҳои "Solex" ба ҳавопаймоҳо зарур аст, ки як алгоритми мушаххасро риоя кунад.
Аввалан, барои интихоби ҳавопаймоҳои бензин тавсия дода мешавад. Танҳо пас аз он онҳо интихоби ҳаво интихоб карда мешаванд. Ва пеш аз ҳама, интихоби ин дастгоҳҳо барои камераи якум, баъдтар - барои миёна. Лутфан қайд кунед, ки ҳавопаймоҳо бо объектҳои металлӣ тоза карда намешаванд. Дар акси ҳол, онҳо бефоида мегарданд. Агар шумо қарор қабул кунед, ки карбетори нави "Solex 21083" (нархи он дар бораи 3000 рубл) аст, боварӣ ҳосил намоед, ки бо истифодаи таҷҳизоти махсус мувофиқат кунед.
Бештар
Энергияи автомобилҳо аксар вақт танзим карда мешаванд, ки бо баланд бардоштани самаранокии ин механизм хотима меёбад. Махсусан, бисёре аз ронандагон ба нокоми электрикӣ барои кор дар коркашон бармегарданд. Албатта, дар ин ҳолат афзоиши бензин аз ҷониби 5 фоиз зиёд аст. Аммо иқтидори умумии маҷмӯи меафзояд. Насб кардани ковокии электрикии тарҳрезии дигар ва интихоби сатҳи бензин дар палатаи болоӣ низ метавонад кӯмак расонад. Бо ин кор, имконияти кам кардани эҳтимолияти он, ки омехтаи сӯзишворӣ дар ҳолати хеле қувваи барқ хеле паст аст, имконпазир аст. Ҳамчунин, истифодаи қубурҳои электрикӣ аз резина ба шумо имкон медиҳад, ки бензинро ҳарчи зудтар устувор нигоҳ доред. Бо вуҷуди ин, мумкин аст, ки номҳои қолинбофии "Solex 21083" иваз карда шаванд, ин қувваи барқро зиёд мекунад. Дар ҳақиқат, истеъмоли бензин низ баланд хоҳад шуд.
Беҳтаршавии ҷиддии ҷиддӣ
Дар carburetors автомашина VAZ зуд-зуд "бодиққат" истеҳсол мекунад. Барои он, ки дар коғази ғилдиракӣ, ки диаметри аз ҳад зиёдтар аз он аст, канда шавад. Дар баробари ин, сатҳи CO2 дар гази резинӣ хеле кам карда шудааст. Аммо, аз тарафи дигар, ҳангоми кор дар решакан, сатҳи CO2 ҳамон боқимонда боқӣ мемонад, зеро крантатор "Solex" 21083 бо нобаёнӣ кор мекунад. Дастгоҳ фақат ба ҳамон омехта мешавад, ки омехта бештар ба тақсимот тақсим карда мешавад. Ва шумо дар бензин наҷот меёбед, ҳатто агар ин арзишманд набошад. Ҳадди ақал метавонад каме истеъмоли бензинро ду фоиз ба даст орад. Пас аз фишорбаландкуниҳо полезӣ, барои ноил шудан ба талафоти талафоти аиродинамо воқеӣ аст. Албатта, барои ноил шудан ба ҳадди аксар, ба онҳо қариб ки дар оина нигоҳубин кардан лозим аст. Ин ислоҳот, ки тарҳрезии бензинро "Solex" беҳтар хоҳад кард. Аз тарафи дигар, ин унсурҳои системаи таъминоти барқ хеле мӯътадил буда, ҳатто бе танзим додани он ба таври комил фаъолият мекунад. Бале, баъзан ба шумо лозим аст, ки карбетор "Solex 21083" -ро танзим кунед.
хулоса
Дар охир, ман мехоҳам ҳама чизеро, ки дар боло гуфта шуда буд, ҷамъ оварам. Дар мошинҳо зарур аст, ки системаи сӯзишворӣ тоза ва ҳавоиро нигоҳ дорад. Барои ин кор кардан лозим аст, ки филтрҳои бензин ва ҳаво саривақт тағйир диҳанд. Инчунин қайд кардан зарур аст, ки аз ҳад зиёд пӯшидани муҳаррикҳо - ин афзоиши эҳтимолияти он аст, ки тавассути резиши сӯзишворӣ ба палатаи карбюратор мегузарад. Агар муҳаррик дар мошини таъмир эҳтиёт бошед, онро иҷро кунед. Агар ин корро кардан имконнопазир бошад, сӯзандаи сулҳро аз филми филтрии ҳавоӣ қатъ кунед. Онро дар дохили кранакти муҳаррик ба кор дароред, то ки газҳо ба системаи сӯзишворӣ халадор нашаванд. Ҳамин тавр, ба таъмири асосӣ ниёз дорад. Дар раванди худ, ҳамаи замимаҳоро таъмир ва бартараф кардан зарур аст. Агар автомобилро дар охири охири он давра давом накунед, квадрати "Solex 21083" қитъаҳои танзимшавандаро иваз накунед.