Масъалаи бо сақфпораҳо дар автомобилҳо, ки одатан ба классикӣ дохил мешаванд, хеле хуб маълум аст. Ин камбудиҳо на танҳо боиси мушкилоти ҷиддии ронандагӣ, балки инчунин талафоти молиявии бесарбандро ба миён меорад. Спирти дастгоҳ ба зудӣ норасоии зудтари ришвахӯрӣ, пӯшидани дискҳо ва сӯхтани тамоми сейсмро ба даст меорад. Ин мақола барои ҷавоб додан ба саволҳо нигаронида шудааст: чаро барои буридан ва чӣ дар ин ё он ҳолат бояд иҷро карда шавад?
Чӣ гуна муайян кардани ин камбудиҳо муайян карда мешавад?
Силсилаи консерва метавонад бидуни истифодаи таҷҳизоти махсус мустақилона мустақилона муайян карда шавад. 
Барои ин, амалҳои зеринро иҷро кунед:
- Машваратро оғоз кунед;
- интиқоли ноқил;
- шустани шустани даст;
- ба пиёдаги ҷавоҳирот пахш кунед;
- дандоншиканро дӯхтед;
- ба суръати якум рафта;
- pedal драхро озод кунед.
Бо тамоми қоидаҳо, дар натиҷаи ин амалҳо, муҳаррик бояд дар ниҳоят мемирад. Агар ин тавр набошад, мошин давом мекунад, ва садоҳои аҷибе ё бӯи сӯхтагӣ мавҷуд аст, ки маънои онро дорад, ки чуқурчаҳо ва таъмири таъмир бояд фавран гирифта шаванд. Ин боиси на танҳо бо сабабҳои молиявӣ, балки бо назардошти мулоҳизаҳои худ мегардад.
Сабабҳо барои каҷпаймоӣ
Сабаб дар якчанд сабаб вуҷуд дорад. Чун қоида, онҳо аз сабаби тарзи хоси ронанда, ки одатан варзишӣ ном доранд, пайдо мешаванд. шитоби сахт ва боздорӣ, тағйироти фишанги тез ба таври назаррас кам кардани хизмати алоқаи, ҳарчанд "АвтоВАЗ" ва он дар 75-85 ҳазор километр муайян мекунад. Илова бар ин, коршиносон мегӯянд, ки дар як амалиёти узбакон мошин ба таври назаррас метавонад истифодаи ядакҳо таъсир расонад. Он ки имон аст, ки онҳо метавонанд ба таври назаррас давраи зиндагии ҷузъҳои роҳи автомобилгарди ва механизмҳои унсури коҳиш медиҳад. сабабњои бештар маъмул аз зиддилағзиш узбакон воқеии дида мебароем.
Тамос
Аксар вақт, агар варақаҳои делфективӣ, сабабҳои ин дурӯғ дар дохили равған ё дигар сӯзишвории техникӣ ба сиёҳ. Равған дар рӯи диски озод, сӯзанак ё дар зарфе, ки дискҳои пинҳонкардашуда баста мешаванд, аз сӯрохии поёни пушти поёни зону зада мешавад. Аксар вақт сабаби садамаҳо дар сатҳи гармидиҳӣ дар хонаи истиқоматӣ мебошад. Дар ин ҳолатҳо, агар миқдори калони сӯзишворӣ, VAZ-2107 хеле таъмир карда шудааст. Он кофӣ барои бартараф кардани сабабҳои селҳо ва тоза кардани он қисмҳои система, ки бо равған ифлос шудаанд, кофӣ хоҳад буд. Ин метавонад бо кӯмаки рӯҳи сафед ё бензин анҷом дода шавад. Дар сурати барангехтани шустани равған, онҳо бояд бо қуттиҳои хушкшуда тоза карда шаванд.
Амалкардани варақаҳои диск
Дискҳои плиткаҳои драйверҳо дорои моликияти зӯроварӣ аз вақт мебошанд. 
Чун қоида, ин на танҳо кликро ҷойгир мекунад, балки инчунин роҳи ройгонро ба таври пинҳонӣ коҳиш медиҳад. Аз вазъияти ҷорӣ дар ин ҳолат берун аз он метавонад танҳо як - иваз намудани пинҳонӣ ё дискҳои дуздӣ пурра бошад. Он бояд дар хотир дошта бошад, ки агар танҳо танаффусҳо иваз карда шаванд, пас шумо бояд ба ҳолати шишаҳои диққат диққат диҳед. Агар онҳо зарар ва ё сӯхтор дошта бошанд, онҳо бояд иваз карда шаванд.
Чашмаи зараровар
Сабаби дигар барои каҷ кардани дандон метавонад нодурусти фасли баҳор бошад. 
Дар ин ҳолат, баҳор танҳо ба қобилияти фишурдани фишори зарурӣ имкон намедиҳад. Бодаи вайроншуда ё пӯшида бояд бо як нав иваз карда шаванд.
Ҳеҷ гуна маҳдудият дар сарпӯши пӯшида нест
Дигар сабаби асосноке, ки чароғи ғафс (VAZ-2107 ин ё 2105 ин муҳим нест) ин амалиёт нодурусти гардонандаи он мебошад. Аксар вақт ин аст, ки сабаби он аст, ки зарурати тоза кардани самти аккосии озодро танҳо аз байн барад. Ин мушкилот метавонанд бо роҳи танзим кардани арзишҳои зарурӣ бартараф карда шаванд.
Бозии нокифояи озодонаи палак
Бисёр вақтҳо дандонҳо (VAZ-2107 аксар вақт ин гуноҳҳо ҳастанд) ва аз сабаби он, ки pedal дорои бозии озод хеле кам аст. 
Истеҳсолкунанда силсилаи 25 ... 35 мм дорад. Ин нишонае, ки бо ҳокимияти оддии ченкунӣ мувофиқ аст, ва агар зарур бошад, мувофиқат кунед.
Дигар сабабҳо вуҷуд доранд, ки аз он ҷумла пайвастшавии VAZs аз ҳар гуна модели, ва "ҳафт", аз ҷумла бурида мешаванд. 
Онҳо нисбат ба онҳое, ки дар боло номбар шудаанд, хеле маъмуланд. Аммо шумо ҳанӯз ҳам дар бораи онҳо медонед. Аз ҷумла, мо метавонем камбудиҳои зеринро номбар кунем:
- Ҷудокунии пӯсти равғанӣ. Он метавонад зарари назаррас ё минтақаҳои сӯхтанӣ дошта бошад. Аммо дар натиҷаи пароканда, то он даме, ки тамоми қубурро кашф намоем, ки ба қуттиҳо оварда мерасонад.
- Миқёси диски ғафс. Дар натиҷаи зиёд шудани арзиши ҳарорати аз ҳадди аксуламали гармидиҳии спиртдори диски дандонҳо, васеъшавии доимии он рух медиҳад, ки боиси таъсироти сангин мегардад. Албатта, ин камбуди дар парвоз муқаррар карда намешавад. Аммо он хеле осон аст, ки онро осонтар аз ҳисоби хосияти сӯхтан ва миқёс дар бораи диски худ муайян кунед.
Ин мақола сабабҳои асосии рӯйхат кардани классикии ватанӣ ва дигар намудҳои мошину мошинҳоро дар бар мегирад. Бояд дар хотир дошт, ки ҳар як сабаб барои каҷпаймо кардани дандонҳо, дар сурати пайдоиши аввалин нишонаҳои норасоиҳо зарур аст. Боиси қаноатмандист, ки чунин корҳоро ба мутахассисони баландихтисос ҷалб намудан лозим аст. 
Сифати таъмир, таъмири ва иваз намудани қисмҳои тақсимкунӣ - кори хеле меҳнатдӯстӣ мебошад ва бисёр дониш, таҷрибаи васеъ ва мавҷудияти воситаҳои махсус ва таҷҳизотро талаб мекунад.
Илова бар ин, бо кори таъмир мустаќилона амал мекунад, хатари баланди вайрон кардани танзимоти дуруст ва танзимкунї, ки иваз намудани ќисмњои ба коркарди шадиди механикї иваз карда мешавад. Хеле дер дубора ба дубора шурӯъ кардан, ранг ва шӯришро оғоз кунед, ва бӯйҳои дискҳо ва ваннаҳо дар дохили мошин ба таври равшан ҳис мекунанд.